作者：王梓旭，新零售商业评论编辑
“无人零售果真迎来第二春了吗？”
无人零售又有了一些新变化。
如今出租车这一场景被挖掘出了新的玩法。有乘客上车后发现，车内居然悬挂着一台彩票机（刮刮彩），付了钱即时出票，刮中就能兑奖。
这让她来了兴致，当即买了一张，虽然未能中奖，但司机告诉她，之前有乘客在他车里买彩票中奖20块，他因此分到了两块钱。
还有一些出租车上的副驾驶座被改装成了扫码按摩椅，司机有时会赠送乘客一次免费按摩。虽然在设备上赚不到很多钱，但不少司机认为，一方面设备提成可以积少成多，另一方面也能丰富乘客的乘车体验，一举两得。
无论是买彩票、零食饮料还是按摩体验，出租车场景中发生的变化只是无人零售的一个缩影。
随着行业“退烧”及洗牌，如今无人零售开始向着新的趋势迈进，谁都没有想到的是，催化这次行业加速发展的正是新冠病毒。
红极一时又为何偃息旗鼓？
新冠疫情之前，无人零售曾是国内的明星赛道。
年阿里巴巴提出“新零售”后，许多勇于创新的零售企业纷纷加入了线上线下融合的风潮，这一概念的兴起同时带动了无人零售受到资本市场的追捧，整个行业迅速成为投资风口。多方推动下，入局的企业数量不断增多，行业规模由此迎来了爆发式增长。
据前瞻产业研究院的报告显示，我国无人零售行业自年“起飞”后，市场规模高速增长，年约为亿元，预计年将超过亿元，在零售渠道中表现突出。其中，自助售货机仍是主流渠道，占据大部分的市场份额。
值得一提的是，仅在年无人零售行业共发生了93起融资事件。
然而好景不长，无人货架领域的头部平台、成立于年6月的猩便利，在获得两轮累计约4.8亿元融资后，于年初突然被曝出大量裁员，引发行业震动；
随后，“GOGO小超”也被曝停运，从开业到停运仅4个月。在这之后，无人零售行业像触发了多米诺骨牌，大量平台相继倒下。
此后，行业迅速降温退烧，资本也开始回归冷静。究其原因大概有三个：
一是不少企业在拿到融资后激进扩张，抢占市场位置进行布局，却忽视了供应链建设，导致商品供应不足，极大影响了用户体验。
与此同时，以盒马为代表的零售新物种，以及本地生活服务的不断成熟，让消费者随时随地都能购买到需要的商品，这些都对无人零售造成了不小的冲击。
二是行业初期，不少无人货架设备缺少防盗功能，用户可以自由接触商品，不付钱就拿走商品的情况频发，严重时有企业的货损率一度高达40%。
三是同质化竞争严重，不少企业选择打价格战，用优惠补贴的砸钱形式，严重影响了部分企业的盈利能力。补贴结束后，无人货架中的商品价格不再具有竞争力，也就无法留住用户。
在来自行业内外部竞争的共同作用下，入局C端无人零售市场的玩家们艰难地在生存线上挣扎，而此时，B端市场对无人零售的探索似乎成熟一些。例如，“震坤行工业超市”就凭借无人智能设备解决了制造业零件供应的痛点。
新零售商业评论了解到，震坤行工业超市的智能仓储管理设备就相当于超市货架，这些货架摆在客户的工厂内，除了一些限制性物品外，零件、生产用品等都可以摆在设备中，工厂的客户需要什么就可以在设备中添加。
举例来说，一家工厂的员工每天上班需要用到手套，工厂向震坤行工业超市预订一定数量的手套，放进智能设备中，供员工使用（每个员工拿多少都有记录），到了月底或约定时间根据实际使用的手套数量进行结算，这种模式称为领用即下单，放在货架中的商品并不算采购金额。这样既节省了工厂的采购成本，也能为其优化现金流。
而震坤行工业超市的仓储人员则会根据后台提示，对货品进行补货，如果库存不足，后台也会警报提示。
从场景来看，B端无人货架准确瞄准了企业客户的刚需，而伴随着新冠疫情的爆发，无人零售在抗疫最前线也找到了精准的应用场景——在火神山、医院，配备了无人超市。
顾客挑选完商品，只需用手机扫码结账，从而最大限度减少人与人之间的接触，降低新冠病毒的感染风险，同时也实现了24小时不间断服务。
疫情催生了大量“无接触服务”需求，这让无人零售再次受到市场
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