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香饽饽德国一品牌国内首家叉车便

河南商报首席记者吴军/文、图

市场下沉,已成厂商和经销商共同开辟河南市场的新模式。

买物流装备,你首选的场地是哪儿?

很多物流人根据以往的经验,会选择专业的经销商门店。但以后,也许你会选择就在身边的社区店、便利店。

10月18日,德国一家品牌的叉车便利店在新密市东方大运物流园开业。这是该品牌叉车在中国物流园区开的第一家便利店,明年他们还将在河南开起数十家类似的社区店、便利店。

消息:

德国一品牌国内首家叉车便利店在新密物流园开业

10月18日,之前又是风又是雨的郑州,难得迎来一个秋高气爽的艳阳天。

当天,位于新密的东方大运物流园内,一派喜气洋洋,鸿泰物流、凯瑞物流、玉泽物流、诚通物流、时利和物流等数十家河南物流企业负责人群英荟萃。德国凯傲宝骊叉车中国第一家便利店在这里举行开业仪式。

根据大家之前的认知,叉车店一般都是开在物流货车经销商云集的车城,这次为什么选择了物流园区?

对此,凯傲中国北方大区总经理陈金平在接受河南商报发哥采访时称,作为全球知名叉车品牌,今年4月份,凯傲首次进驻物流大省河南,并选择了河南昌源汽贸作为其在河南的总代理,短短几个月,已在河南销售了数百台叉车。

近期,凯傲在与昌源汽贸交流时发现,郑州的物流园区有20多个,每个园区多则有上百家物流企业,少则也有几十家。

“如果把叉车直营店开进物流园区,就会更方便物流公司选车、用车、修车。”陈金平称,鉴于此,经过多方筹备,凯傲宝骊叉车第一家便利店就选择了在新密东方大运物流园。

溯因:

郑州物流园区众多,成了厂商眼中的“香饽饽”

郑州的物流企业大部分集中于三个区域:新郑、新密和经开区。

其中,新郑有20多家物流园区,如玉泽物流园、黑豹物流园、三志亚欧物流园、浩运物流园、德运物流园、春天物流园、丹妮物流园、骏达物流园、乾龙物流园等;新密有东方大运物流园、中澳物流园等;经开区则有郑州国际物流园、豪翔物流园、润之新物流园等,像鸿泰物流、正和物流、方圆物流、德邦快递、中通快递、顺丰快递等都在国际物流园区内等。

此外,郑州西区还有豫德隆物流,郑东新区则有长通物流、宇鑫物流等。

正如陈金平所言,这些物流园区内,多则聚集着上百家物流企业,少则也有十几、几十家。

像东方大运物流园,就有大大小小物流企业多家。

对于凯傲宝骊叉车直营店的入驻,东方大运物流园总经理刘海江持欢迎态度,他称,和快递相比,物流行业承运的都是大件货物,叉车必不可少,但目前各物流企业虽然家家都有叉车,但园区内确实没有一家叉车店,凯傲宝骊叉车店的入驻,刚好填补了这个空白,对于园区内的物流来说,无论是购买还是保养、维修,也将更为方便。

数据:

河南约有10万台叉车,郑州约占2万台

叉车是一种工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。

叉车的出现是20世纪对世界工业发展影响重大的事件之一。我国叉车行业起步于上个世纪50年代末,总体趋势一直处于上升状态,叉车市场年销售量也从过去的不足2万台,增长到年的72万台左右,成为世界最大的叉车生产制造基地。叉车的使用,有效降低了装卸工的劳动强度。

年,中国叉车总销量突破80万台,创造了中国叉车行业的新记录。

中国工程机械工业协会工业车辆分会统计,今年上半年,国内叉车总销量超过了56万台,与年同期相比,增长了67.00%,今年全年有望突破万台大关。

天眼查数据显示,截至目前,河南共有4.8万家物流企业,其中,郑州占1万家左右。

昌源汽贸叉车事业部总经理范晓伟称,根据物流企业用车情况,一条专线至少需要1辆叉车,有货量多的专线物流会有两三辆叉车,全省4.8万家物流企业,叉车保有量至少在10万台左右,郑州约有2万台。

像东方大运物流园,家物流企业,至少有台叉车。

今年9月24日,诚通物流一家就采购了台叉车。而像黑豹物流、鸿泰物流等头部企业,每家都至少有台叉车。

模式:

多家物流装备进驻河南纷纷打出“市场下沉”牌

叉车店开进物流园区,不只限于销售,更多的要为物流企业提供服务。

范晓伟称,而且,不限于凯傲宝骊叉车,其他品牌的叉车,公司也都可以保养、维修等。

河南商报发哥走访了几家物流企业,都对生产厂家和经销商这种市场下沉、服务贴身表示看好。

在行业竞争日益激烈的情况下,不只是叉车销售选择渠道下沉,同样作为物流装备的轮胎,也选择了这种销售模式。

今年9月27日,玲珑轮胎董事长王锋专门带领团队来到郑州,给包括大同汽修、隆发汽修、隆之驾汽车服务有限公司、中凯汽车公司等在内共16家汽修店,授予了“玲珑轮胎菁英店”牌匾。授牌的主要目的是为了卖轮胎。

王锋称,以前,轮胎厂商只和轮胎经销商、轮胎专卖店合作,但其实汽修店是轮胎修补、销售的最前线,所以,今年以来,作为国产轮胎第一品牌的玲珑,一直在寻找新的合作伙伴、新的销售渠道。7月2日,玲珑轮胎和汽修店合作的第一站自安徽合肥开始;第二站就来到了郑州,主推“厂、商、店”的新零售模式。

除了授牌的16家汽修菁英店,9月27日起,郑州还有多家汽修店也将把玲珑轮胎作为店中主要产品进行销售。

10月18日,河南昌源汽贸董事长张建立表示,明年,将在河南物流园区再开数十家叉车销售便利店。

市场下沉,对于厂商来说,增加了销售渠道;对于消费者来说,短距离消费省时省力。

双方能否达成共赢,就交给时间来检验吧。

编辑:刘梦鸽张恒




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